တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္ျခမ္းမွ တင္သြင္းရန္ ကန္႔သတ္ထားသည့္ ျမန္မာ့လယ္ယာထြက္ကုန္မ်ားျဖစ္သည့္ ဆန္၊ ေျပာင္းႏွင့္ သၾကားအပါအဝင္ အျခား ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ျပန္လည္တင္ပို႔ႏိုင္ေရးအတြက္ ျမန္မာဘက္မွ ေတာင္းဆိုထားေၾကာင္း သိရသည္။
၎ ေတာင္းဆိုခ်က္မ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ေရႊလီၿမိဳ႕၌ က်င္းပခဲ့သည့္ တ႐ုတ္-ျမန္မာ ႏွစ္ႏိုင္ငံ စီးပြားကုန္သြယ္မႈ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး အစည္း အေဝး၌ ျမန္မာလုပ္ငန္းရွင္မ်ားဘက္မွ ေတာင္းဆိုခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
ျမန္မာ့လယ္ယာထြက္ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ တရားဝင္တင္သြင္းခြင့္ မရရွိသည့္ အတြက္ ေမွာင္ခိုေစ်းကြက္ မွာ ျဖစ္ေပၚလာၿပီး ျမန္မာ ေတာင္သူမ်ားအတြက္ နစ္နာဆံုးရွံဳးမႈမ်ားျဖစ္ေပၚခ့ဲရေၾကာင္း ျမန္မာကုန္သည္တစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံမွ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ဘိန္းအစားထိုး ေျပာင္းသီးႏွံတင္ပို႔မႈမွာ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ေျပာင္းတန္ခ်ိန္ ေလးသိန္းမွ ငါးသိန္းအထိတင္ပို႔ႏိုင္ခဲ့ၿပီး တ႐ုတ္-ျမန္မာ နယ္စပ္ေမွာင္ခိုေစ်းကြက္မွာလည္း တစ္ေန႔ထက္တစ္ေန႔ပို၍ ႀကီးမားလာခဲ့ရေၾကာင္း သိရသည္။
ထို႔ျပင္ မူဆယ္၊ နန္႔ခမ္း ကုန္သည္မ်ားႏွင့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္ရွိ ကုန္သည္မ်ားမွာ အာဆီယံစံခ်ိန္စံညႊန္းျဖင့္ ကုန္ကားမ်ား ကုန္တင္ ေဆာင္ရန္ သတ္မွတ္ထားမႈကို ျပည္လည္ေျဖေလွ်ာ့ေပးရန္ တ႐ုတ္အာဏာပိုင္မ်ားထံသို႔ ေတာင္းဆိုထားေၾကာင္း သိရသည္။
၎ ေတာင္းဆိုခ်က္မ်ားကို မူဆယ္ၿမိဳ႕၌ ျပဳလုပ္ေသာ လက္ကားကုန္စည္ဒိုင္မ်ား ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး အလုပ္႐ံုေဆြးေႏြးပြဲျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး ၎ ေဆြးေႏြးပြဲသို႔ တက္ေရာက္ခဲ့သည့္ ကုန္သည္မ်ားမွ တ႐ုတ္-ျမန္မာႏွစ္ႏိုင္ငံ ကုန္သြယ္မႈမ်ားတြင္ အာဆီယံစံခ်ိန္စံညႊန္းမ်ားေၾကာင့္ တန္ဆာခမ်ား ျမင့္တက္လာျခင္း၊ ယာဥ္အစီးေရ ပိုမိုသံုးစြဲရျခင္း၊ လမ္းတံတားေၾကး ေကာက္ခံေသာဂိတ္မ်ားတြင္ အခ်ိန္ၾကန္႔ၾကာမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚရျခင္းေၾကာင့္ တ႐ုတ္ အာဏာပိုင္မ်ားထံသို႔ ေျဖေလ်ာ့မႈမ်ား ျပဳလုပ္ေပးရန္ ကုန္သည္မ်ားမွ ေတာင္းဆိုခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
သတင္း...Transparency Myanmar
၎ ေတာင္းဆိုခ်က္မ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ေရႊလီၿမိဳ႕၌ က်င္းပခဲ့သည့္ တ႐ုတ္-ျမန္မာ ႏွစ္ႏိုင္ငံ စီးပြားကုန္သြယ္မႈ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး အစည္း အေဝး၌ ျမန္မာလုပ္ငန္းရွင္မ်ားဘက္မွ ေတာင္းဆိုခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
ျမန္မာ့လယ္ယာထြက္ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ တရားဝင္တင္သြင္းခြင့္ မရရွိသည့္ အတြက္ ေမွာင္ခိုေစ်းကြက္ မွာ ျဖစ္ေပၚလာၿပီး ျမန္မာ ေတာင္သူမ်ားအတြက္ နစ္နာဆံုးရွံဳးမႈမ်ားျဖစ္ေပၚခ့ဲရေၾကာင္း ျမန္မာကုန္သည္တစ္ဦးက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံမွ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ဘိန္းအစားထိုး ေျပာင္းသီးႏွံတင္ပို႔မႈမွာ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ေျပာင္းတန္ခ်ိန္ ေလးသိန္းမွ ငါးသိန္းအထိတင္ပို႔ႏိုင္ခဲ့ၿပီး တ႐ုတ္-ျမန္မာ နယ္စပ္ေမွာင္ခိုေစ်းကြက္မွာလည္း တစ္ေန႔ထက္တစ္ေန႔ပို၍ ႀကီးမားလာခဲ့ရေၾကာင္း သိရသည္။
ထို႔ျပင္ မူဆယ္၊ နန္႔ခမ္း ကုန္သည္မ်ားႏွင့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္ရွိ ကုန္သည္မ်ားမွာ အာဆီယံစံခ်ိန္စံညႊန္းျဖင့္ ကုန္ကားမ်ား ကုန္တင္ ေဆာင္ရန္ သတ္မွတ္ထားမႈကို ျပည္လည္ေျဖေလွ်ာ့ေပးရန္ တ႐ုတ္အာဏာပိုင္မ်ားထံသို႔ ေတာင္းဆိုထားေၾကာင္း သိရသည္။
၎ ေတာင္းဆိုခ်က္မ်ားကို မူဆယ္ၿမိဳ႕၌ ျပဳလုပ္ေသာ လက္ကားကုန္စည္ဒိုင္မ်ား ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး အလုပ္႐ံုေဆြးေႏြးပြဲျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး ၎ ေဆြးေႏြးပြဲသို႔ တက္ေရာက္ခဲ့သည့္ ကုန္သည္မ်ားမွ တ႐ုတ္-ျမန္မာႏွစ္ႏိုင္ငံ ကုန္သြယ္မႈမ်ားတြင္ အာဆီယံစံခ်ိန္စံညႊန္းမ်ားေၾကာင့္ တန္ဆာခမ်ား ျမင့္တက္လာျခင္း၊ ယာဥ္အစီးေရ ပိုမိုသံုးစြဲရျခင္း၊ လမ္းတံတားေၾကး ေကာက္ခံေသာဂိတ္မ်ားတြင္ အခ်ိန္ၾကန္႔ၾကာမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚရျခင္းေၾကာင့္ တ႐ုတ္ အာဏာပိုင္မ်ားထံသို႔ ေျဖေလ်ာ့မႈမ်ား ျပဳလုပ္ေပးရန္ ကုန္သည္မ်ားမွ ေတာင္းဆိုခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
သတင္း...Transparency Myanmar
