ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ အတြင္းပိုင္းတစ္ေနရာကို ျမင္ေတြ႕ရစဥ္ရန္ကုန္ေလဆိပ္၏ ေလဆိပ္ ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းမ်ားကို Pioneer Aerodrome Services ပုဂၢလိက ကုမၸဏီသို႔ ႏႇစ္ ၃၀ ငႇားရမ္းသည့္စနစ္ျဖင့္ လုပ္ကိုင္ခြင့္ျပဳလိုက္ၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္းႏႇင့္ လက္ရႇိတြင္ ျပည္တြင္း ခရီးစဥ္၌ အသံုးျပဳေနသည့္ ယခင္ ေလဆိပ္အေဟာင္းကိုလည္း အသစ္ ျပန္လည္ တည္ေဆာက္သြားရန္ရႇိေၾကာင္း ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ ရာေလဆိပ္ တာ၀န္ရႇိသူတစ္ဦးထံမႇ သတင္းရရႇိပါသည္။
ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္၏ ေလဆိပ္၀န္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္း၊ ေလေၾကာင္းလိုင္းလုပ္ငန္း၊ ေျမျပင္၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္း စသည္ျဖင့္ ရႇိေနရာတြင္ ေလဆိပ္ ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းကို ၂၀၁၀ ျပည့္ႏႇစ္ ဇြန္လအတြင္းက Pioneer Aerodrome Services ကုမၸဏီသို႔ ႏႇစ္ ၃၀ ငႇားရမ္းလုပ္ကိုင္ခြင့္ျပဳသည့္ စနစ္ျဖင့္ လႊဲေျပာင္းေဆာင္ရြက္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ လႊဲေျပာင္းလုပ္ကိုင္ရာ တြင္ လက္ရႇိေလဆိပ္၀န္ထမ္း ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းႏႇင့္ ကုမၸဏီမႇ ကြၽမ္းက်င္သူအခ်ဳိ႕ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္လ်က္ ရႇိသည္ဟု သိရသည္။ ေလဆိပ္ႀကီး တစ္ခုလံုး၏ ကြပ္ကဲမႈအေနျဖင့္မူ ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမႇ ဆက္လက္ တာ၀န္ယူေၾကာင္း သိရသည္။
ပုဂၢလိကသို႔ ေလဆိပ္၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းအား လႊဲေျပာင္းလုပ္ကိုင္ခြင့္ ျပဳသည္ဆိုရာ၌ ေလဆိပ္အတြင္းရႇိ ႐ုံးခန္း၊ ဆိုင္ခန္းမ်ား ငႇားရမ္းျခင္း၊ ေလဆိပ္ကို ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းျခင္း၊ ေလဆိပ္၏သန္႔ရႇင္းေရး၊ ေရ၊ မီး ရရႇိေရး စသည္ျဖင့္ ပါ၀င္ေၾကာင္း ...
''ေလဆိပ္ႀကီးရဲ႕ ၀န္ေဆာင္မႈ ေပးတဲ့လုပ္ငန္းအပိုင္းကိုပဲ ပုဂၢလိကကို လုပ္ကိုင္ခြင့္ျပဳတာပါ။ က်န္တာေတြကိုေတာ့ အရင္အတိုင္း ထားရႇိသြားမႇာ ျဖစ္ပါတယ္''ဟု ရန္ကုန္ ေလဆိပ္မႇ တာ၀န္ရႇိသူကေျပာသည္။
ပုဂၢလိကသို႔ ေလဆိပ္၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းအား လႊဲေျပာင္းလုပ္ကိုင္ခြင့္ ျပဳသည္ဆိုရာ၌ ေလဆိပ္အတြင္းရႇိ ႐ုံးခန္း၊ ဆိုင္ခန္းမ်ား ငႇားရမ္းျခင္း၊ ေလဆိပ္ကို ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းျခင္း၊ ေလဆိပ္၏သန္႔ရႇင္းေရး၊ ေရ၊ မီး ရရႇိေရး စသည္ျဖင့္ ပါ၀င္ေၾကာင္း သိရသည္။ ပုဂၢလိကသို႔ လႊဲေျပာင္းေပးမႈေၾကာင့္ ေလဆိပ္ႏႇင့္ပတ္သက္သည့္ ၀န္ေဆာင္မႈမ်ား ပိုမိုေကာင္းမြန္လာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း ရန္ကုန္ေလဆိပ္မႇ တာ၀န္ရႇိသူက ဆိုသည္။
''service ပိုင္း ပိုျမန္မယ္။ ပိုေကာင္းႏိုင္မယ္။ စက္ပစၥည္းခြၽတ္ယြင္းမႈရႇိရင္၊ ေတြ႕ရင္လည္း အေသးစားျပင္ဆင္မႈကေန အႀကီးစားျပင္ဆင္မႈအထိကို ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္လုပ္ ႏိုင္မယ္။ ေလဆိပ္မႇာသံုးတဲ့ အပို ပစၥည္းေတြက အမ်ားအားျဖင့္ ႏိုင္ငံျခားေငြနဲ႔ ၀ယ္ရေတာ့ အရင္ကတစ္ခုခုျဖစ္ရင္ အဆင့္ဆင့္ တင္ျပရမႈေတြ ရႇိတယ္''ဟု ၄င္းက ဆိုသည္။
ေလဆိပ္အသိုင္းအ၀ိုင္းမႇ တာ၀န္ရႇိသူတစ္ဦးကလည္း ''ေလဆိပ္ ၀န္ေဆာင္မႈပိုင္းက အရမ္းက်ယ္ျပန္႔ပါတယ္။ ပုဂၢလိကကို လႊဲေတာ့ အခုထက္ေကာင္းတဲ့ ၀န္ေဆာင္မႈမ်ဳိး ရဖို႔ ေမွ်ာ္လင့္ႏိုင္တယ္။ ဥပမာ ေလဆိပ္မႇာ အဲယားကြန္းပ်က္လို႔ ႏိုင္ငံျခားေငြ ထုတ္သံုး၀ယ္ရမယ္ဆိုရင္ အစိုးရပိုင္းက အဆင့္ဆင့္ တင္ျပရတယ္။ ဒီေတာ့တင္ျပမႈ ျပန္မက်မခ်င္း အဲယားကြန္း မရႏိုင္ဘူးေပါ့။ ပုဂၢလိက ဆိုရင္ေတာ့ ပိုက္ဆံသံုးႏိုင္တယ္။ လုိအပ္တာေတြကို ခ်က္ခ်င္းျပင္ဆင္ ေပးႏိုင္မယ္ေလ။ ၿပီးေတာ့ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္တစ္ခုမႇာ လိုအပ္ေနတဲ့ အရာေတြကိုလည္း ထပ္လုပ္တန္လုပ္၊ ထပ္ခ်ဲ႕တန္ခ်ဲ႕ ကိုယ့္ အက်ဳိးအျမတ္က်န္ေအာင္ လုပ္သြားမႇာပဲ''ဟု သံုးသပ္ခဲ့သည္။
ထိုသို႔ ေလဆိပ္၀န္ေဆာင္မႈကို ပိုမိုတိုးတက္ေကာင္းမြန္ရန္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္သကဲ့သို႔ လက္ရႇိ ျပည္တြင္း ခရီးစဥ္မ်ားတြင္ အသံုးျပဳေနေသာ ယခင္ရန္ကုန္ေလဆိပ္အေဟာင္းကိုလည္း အသစ္ျပန္လည္ တည္ေဆာက္သြားရန္ရႇိေၾကာင္း သိရသည္။
''အခုျပည္တြင္းခရီးစဥ္ ထြက္ခြာ၊ ဆိုက္ေရာက္ အတြက္ သံုးေနတဲ့ အရင္ေလဆိပ္ အေဟာင္းေနရာမႇာ ေခတ္မီတဲ့ အေဆာက္အဦတစ္ခု ေဆာက္သြားမႇာပါ။ ဘယ္လိုပံုစံ၊ ဒီဇိုင္းဆိုတာေတာ့ အတိအက် ထြက္မလာေသးေပမယ့္ အခုႏႇစ္အတြင္းမႇာေတာ့ ေဆာက္ျဖစ္ႏိုင္မယ္လို႔ သိရတယ္''ဟု ရန္ကုန္ေလဆိပ္မႇ တာ၀န္ရႇိသူက ထပ္မံေျပာျပသည္။
''ႏိုင္ငံတကာကိုသြားဖို႔ သံုးတဲ့ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ကေတာ့ အဆင္ေျပပါတယ္။ ဒါေတာင္ တျခားႏိုင္ငံက ေလဆိပ္ေတြနဲ႔ ယႇဥ္ရင္ စားေသာက္ဆိုင္၊ ယာဥ္ရပ္နားဖို႔၊ နားေနေဆာင္ စသျဖင့္ လိုအပ္တာေတြ ရႇိေသးတယ္။ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္တစ္ခု ဆိုတာ ႏိုင္ငံတကာကို သြားလာမယ့္သူနဲ႔ ျပည္တြင္းခရီးစဥ္ေတြသြားမယ့္ ခရီးသည္ေတြအတြက္ပါ အဆင္ေျပေျပနဲ႔ သက္ေသာင့္သက္သာရႇိေအာင္ လုပ္ေပးႏိုင္ရမယ္''ဟု ၀ါရင့္ေလယာဥ္မႇဴးႀကီး တစ္ဦးက သံုးသပ္ခဲ့သည္႔ ၄င္း သတင္းကို news-eleven တြင္ေဖာ္ျပပါရွိပါသည္.။
ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ တည္ေနရာ ရန္ကုန္၊ မဂၤလာဒံု
ပင္လယ္ေရမ်က္ႏႇာျပင္အထက္ ၁၀၉ ေပ
ေလဆိပ္စတင္ဖြင့္လႇစ္သည့္ႏႇစ္ ၁၉၅၇ ခုနစ္
ေလဆိပ္သစ္စတင္ဖြင့္လႇစ္သည့္ႏႇစ္ ၂၀၀၇ ခုႏႇစ္ ေမလ ၂၅
ေလယာဥ္ေျပးလမ္းအရႇည္ ၁၁၂၀၀ ေပ
ေျပးလမ္းအက်ယ္ ၂၀၀ ေပ
ေျပးလမ္းအထူ ၂၇ လက္မ
ေျပးလမ္းအမ်ိဳးအစား ကြန္ကရစ္ေပၚႏိုင္လြန္ကတၲရာခင္း
ေျပးလမ္းခံႏိုင္အား PCN 56
Boarding Bridge ၄ ခု
တစ္ႏႇစ္လ်င္ပ်မ္းမွ်၀င္ထြက္ႏိုင္ေသာခရီးသည္ ၂ .၇သန္း
ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္၏ ေလဆိပ္၀န္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္း၊ ေလေၾကာင္းလိုင္းလုပ္ငန္း၊ ေျမျပင္၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္း စသည္ျဖင့္ ရႇိေနရာတြင္ ေလဆိပ္ ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းကို ၂၀၁၀ ျပည့္ႏႇစ္ ဇြန္လအတြင္းက Pioneer Aerodrome Services ကုမၸဏီသို႔ ႏႇစ္ ၃၀ ငႇားရမ္းလုပ္ကိုင္ခြင့္ျပဳသည့္ စနစ္ျဖင့္ လႊဲေျပာင္းေဆာင္ရြက္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ လႊဲေျပာင္းလုပ္ကိုင္ရာ တြင္ လက္ရႇိေလဆိပ္၀န္ထမ္း ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းႏႇင့္ ကုမၸဏီမႇ ကြၽမ္းက်င္သူအခ်ဳိ႕ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္လ်က္ ရႇိသည္ဟု သိရသည္။ ေလဆိပ္ႀကီး တစ္ခုလံုး၏ ကြပ္ကဲမႈအေနျဖင့္မူ ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမႇ ဆက္လက္ တာ၀န္ယူေၾကာင္း သိရသည္။
ပုဂၢလိကသို႔ ေလဆိပ္၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းအား လႊဲေျပာင္းလုပ္ကိုင္ခြင့္ ျပဳသည္ဆိုရာ၌ ေလဆိပ္အတြင္းရႇိ ႐ုံးခန္း၊ ဆိုင္ခန္းမ်ား ငႇားရမ္းျခင္း၊ ေလဆိပ္ကို ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းျခင္း၊ ေလဆိပ္၏သန္႔ရႇင္းေရး၊ ေရ၊ မီး ရရႇိေရး စသည္ျဖင့္ ပါ၀င္ေၾကာင္း ...
''ေလဆိပ္ႀကီးရဲ႕ ၀န္ေဆာင္မႈ ေပးတဲ့လုပ္ငန္းအပိုင္းကိုပဲ ပုဂၢလိကကို လုပ္ကိုင္ခြင့္ျပဳတာပါ။ က်န္တာေတြကိုေတာ့ အရင္အတိုင္း ထားရႇိသြားမႇာ ျဖစ္ပါတယ္''ဟု ရန္ကုန္ ေလဆိပ္မႇ တာ၀န္ရႇိသူကေျပာသည္။
ပုဂၢလိကသို႔ ေလဆိပ္၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းအား လႊဲေျပာင္းလုပ္ကိုင္ခြင့္ ျပဳသည္ဆိုရာ၌ ေလဆိပ္အတြင္းရႇိ ႐ုံးခန္း၊ ဆိုင္ခန္းမ်ား ငႇားရမ္းျခင္း၊ ေလဆိပ္ကို ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းျခင္း၊ ေလဆိပ္၏သန္႔ရႇင္းေရး၊ ေရ၊ မီး ရရႇိေရး စသည္ျဖင့္ ပါ၀င္ေၾကာင္း သိရသည္။ ပုဂၢလိကသို႔ လႊဲေျပာင္းေပးမႈေၾကာင့္ ေလဆိပ္ႏႇင့္ပတ္သက္သည့္ ၀န္ေဆာင္မႈမ်ား ပိုမိုေကာင္းမြန္လာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း ရန္ကုန္ေလဆိပ္မႇ တာ၀န္ရႇိသူက ဆိုသည္။
''service ပိုင္း ပိုျမန္မယ္။ ပိုေကာင္းႏိုင္မယ္။ စက္ပစၥည္းခြၽတ္ယြင္းမႈရႇိရင္၊ ေတြ႕ရင္လည္း အေသးစားျပင္ဆင္မႈကေန အႀကီးစားျပင္ဆင္မႈအထိကို ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္လုပ္ ႏိုင္မယ္။ ေလဆိပ္မႇာသံုးတဲ့ အပို ပစၥည္းေတြက အမ်ားအားျဖင့္ ႏိုင္ငံျခားေငြနဲ႔ ၀ယ္ရေတာ့ အရင္ကတစ္ခုခုျဖစ္ရင္ အဆင့္ဆင့္ တင္ျပရမႈေတြ ရႇိတယ္''ဟု ၄င္းက ဆိုသည္။
ေလဆိပ္အသိုင္းအ၀ိုင္းမႇ တာ၀န္ရႇိသူတစ္ဦးကလည္း ''ေလဆိပ္ ၀န္ေဆာင္မႈပိုင္းက အရမ္းက်ယ္ျပန္႔ပါတယ္။ ပုဂၢလိကကို လႊဲေတာ့ အခုထက္ေကာင္းတဲ့ ၀န္ေဆာင္မႈမ်ဳိး ရဖို႔ ေမွ်ာ္လင့္ႏိုင္တယ္။ ဥပမာ ေလဆိပ္မႇာ အဲယားကြန္းပ်က္လို႔ ႏိုင္ငံျခားေငြ ထုတ္သံုး၀ယ္ရမယ္ဆိုရင္ အစိုးရပိုင္းက အဆင့္ဆင့္ တင္ျပရတယ္။ ဒီေတာ့တင္ျပမႈ ျပန္မက်မခ်င္း အဲယားကြန္း မရႏိုင္ဘူးေပါ့။ ပုဂၢလိက ဆိုရင္ေတာ့ ပိုက္ဆံသံုးႏိုင္တယ္။ လုိအပ္တာေတြကို ခ်က္ခ်င္းျပင္ဆင္ ေပးႏိုင္မယ္ေလ။ ၿပီးေတာ့ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္တစ္ခုမႇာ လိုအပ္ေနတဲ့ အရာေတြကိုလည္း ထပ္လုပ္တန္လုပ္၊ ထပ္ခ်ဲ႕တန္ခ်ဲ႕ ကိုယ့္ အက်ဳိးအျမတ္က်န္ေအာင္ လုပ္သြားမႇာပဲ''ဟု သံုးသပ္ခဲ့သည္။
ထိုသို႔ ေလဆိပ္၀န္ေဆာင္မႈကို ပိုမိုတိုးတက္ေကာင္းမြန္ရန္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္သကဲ့သို႔ လက္ရႇိ ျပည္တြင္း ခရီးစဥ္မ်ားတြင္ အသံုးျပဳေနေသာ ယခင္ရန္ကုန္ေလဆိပ္အေဟာင္းကိုလည္း အသစ္ျပန္လည္ တည္ေဆာက္သြားရန္ရႇိေၾကာင္း သိရသည္။
''အခုျပည္တြင္းခရီးစဥ္ ထြက္ခြာ၊ ဆိုက္ေရာက္ အတြက္ သံုးေနတဲ့ အရင္ေလဆိပ္ အေဟာင္းေနရာမႇာ ေခတ္မီတဲ့ အေဆာက္အဦတစ္ခု ေဆာက္သြားမႇာပါ။ ဘယ္လိုပံုစံ၊ ဒီဇိုင္းဆိုတာေတာ့ အတိအက် ထြက္မလာေသးေပမယ့္ အခုႏႇစ္အတြင္းမႇာေတာ့ ေဆာက္ျဖစ္ႏိုင္မယ္လို႔ သိရတယ္''ဟု ရန္ကုန္ေလဆိပ္မႇ တာ၀န္ရႇိသူက ထပ္မံေျပာျပသည္။
''ႏိုင္ငံတကာကိုသြားဖို႔ သံုးတဲ့ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ကေတာ့ အဆင္ေျပပါတယ္။ ဒါေတာင္ တျခားႏိုင္ငံက ေလဆိပ္ေတြနဲ႔ ယႇဥ္ရင္ စားေသာက္ဆိုင္၊ ယာဥ္ရပ္နားဖို႔၊ နားေနေဆာင္ စသျဖင့္ လိုအပ္တာေတြ ရႇိေသးတယ္။ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္တစ္ခု ဆိုတာ ႏိုင္ငံတကာကို သြားလာမယ့္သူနဲ႔ ျပည္တြင္းခရီးစဥ္ေတြသြားမယ့္ ခရီးသည္ေတြအတြက္ပါ အဆင္ေျပေျပနဲ႔ သက္ေသာင့္သက္သာရႇိေအာင္ လုပ္ေပးႏိုင္ရမယ္''ဟု ၀ါရင့္ေလယာဥ္မႇဴးႀကီး တစ္ဦးက သံုးသပ္ခဲ့သည္႔ ၄င္း သတင္းကို news-eleven တြင္ေဖာ္ျပပါရွိပါသည္.။
ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ တည္ေနရာ ရန္ကုန္၊ မဂၤလာဒံု
ပင္လယ္ေရမ်က္ႏႇာျပင္အထက္ ၁၀၉ ေပ
ေလဆိပ္စတင္ဖြင့္လႇစ္သည့္ႏႇစ္ ၁၉၅၇ ခုနစ္
ေလဆိပ္သစ္စတင္ဖြင့္လႇစ္သည့္ႏႇစ္ ၂၀၀၇ ခုႏႇစ္ ေမလ ၂၅
ေလယာဥ္ေျပးလမ္းအရႇည္ ၁၁၂၀၀ ေပ
ေျပးလမ္းအက်ယ္ ၂၀၀ ေပ
ေျပးလမ္းအထူ ၂၇ လက္မ
ေျပးလမ္းအမ်ိဳးအစား ကြန္ကရစ္ေပၚႏိုင္လြန္ကတၲရာခင္း
ေျပးလမ္းခံႏိုင္အား PCN 56
Boarding Bridge ၄ ခု
တစ္ႏႇစ္လ်င္ပ်မ္းမွ်၀င္ထြက္ႏိုင္ေသာခရီးသည္ ၂ .၇သန္း
