ျမန္မာျပည္မွာ ဂက္စ္ထည္႔ဘုိ႔ ကိုကားတန္းၾကီးေစာင္႔ ေနရပုံပါ
ယင္းကဲ့သုိ႔ ယာဥ္ပုိင္ရႇင္မ်ားမႇာ မိမိ၏ CNG အငႇားယာဥ္ေမာင္းကုိ နားလည္မႈျဖင့္အခ်ိန္တုိးျမႇင့္၍ ေျပးဆြဲခြင့္ေပးရျခင္းအေၾကာင္းရင္းမႇာ ယခု လပုိင္းအတြင္း CNG ဓာတ္ေငြ႕ဆုိင္အမ်ားစုမႇာ မီးပ်က္ေန၍ ဓာတ္ေငြ႕ထည့္ရာတြင္ အခ်ိန္အားျဖင့္အနည္းဆုံး ၃ နာရီမႇ ၆ နာရီ၀န္းက်င္အထိ ေစာင့္စားေနရသည့္အတြက္ေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္းသိရႇိရသည္။
"CNG ဓာတ္ေငြ႕ဆုိင္ေတြက ပုံမႇန္မရႇိဘူး။ တစ္ခါတစ္ေလက်ရင္ မီးလာတယ္။ တစ္ခါတစ္ေလက်ရင္ မီးပ်က္တယ္။ မီးလာတဲ့အခါမႇာေတာ့ ေတာ္ေတာ္ေလးအဆင္ေျပတယ္။ မီးပ်က္တဲ့အခါမႇာေတာ့ ဂက္စ္ထည့္ရာ မႇာေတာ္ေတာ္ေလးၾကာတယ္။ အနည္းဆုံး သံုးနာရီေလာက္ၾကာတယ္။ ကုိယ့္ကားက ခရီးသည္ကုိလုိက္ပုိ႔ရင္း နဲ႔ဂက္စ္ကုန္သြားေတာ့ နီးစပ္ရာဂက္စ္ဆုိင္မႇာ၀င္တန္းစီတယ္။ အဲဒီဆုိင္က မီးပ်က္ေနေတာ့ အၾကာႀကီးေစာင့္ရမႇာစုုိးလုိ႔ တျခားဆုိင္ကုိသြားၿပီးဂက္စ္ထည့္ေတာ့လည္း မထူးျခားပါဘူး။ ပုိေတာင္အခ်ိန္ကုန္သြားပါေသးတယ္။
အဲလုိအၾကာႀကီးေစာင့္ရတဲ့အခါမႇာ အုံနာေၾကးမျပည့္ေတာ့ ပုိင္ရႇင္ဆီကုိ အေၾကာင္းၾကားၿပီး ေနာက္ထက္အခ်ိန္ပုိဆြဲခြင့္ရေအာင္ ခြင့္ေတာင္းရပါတယ္"ဟု CNG အငႇားယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦးက ဆုိပါသည္။
CNG အငႇားယာဥ္ပုိင္ရႇင္တစ္ဦးကလည္း "ယာဥ္ေမာင္းေတြဘက္က အခက္အခဲေတြကုိ ေျပာျပေတာ့လည္း ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ဘက္က ျဖစ္ႏုိင္တာကုိ လုိက္ေလ်ာေပးပါတယ္။ ဥပမာ - ဂက္စ္ထည့္တာ သံုးနာရီ ၾကာတယ္ဆုိရင္ ကားေျပးဆြဲခြင့္ကုိ ေနာက္ထက္သံုးနာရီတုိးၿပီး ေျပးဆြဲခြင့္ေပးပါတယ္။ အဲလုိေပးႏုိင္တာကလည္း ယာဥ္ေမာင္းတစ္ေယာက္တည္းကုိပဲ နားလည္မႈေပးလုိ႔ရတယ္။ တခ်ဳိ႕ယာဥ္ေတြဆုိရင္ေတာ့ ယာဥ္ေမာင္းခ်ိန္ႏႇစ္ခ်ိန္ရႇိေတာ့ နားလည္မႈလုံး၀ေပးလုိ႔မရဘူး။ အဲဒီအခါမႇာေတာ့ မနက္ယာဥ္ေမာင္းက ညဘက္ယာဥ္ ေမာင္းအတြက္ ဂက္စ္ျဖည့္ေပးရမယ္။ ညယာဥ္ေမာင္းက မနက္ယာဥ္ေမာင္းအတြက္ ဂက္စ္ျဖည့္ေပးရမယ္"ဟုေျပာၾကားခဲ့သည္။
CNG ယာဥ္အုံနာေၾကးမႇာ က်ပ္ ၁၄၀၀၀ ၀န္းက်င္၊ ဒီဇယ္ႏႇင့္ ဓာတ္ဆီယာဥ္အုံနာေၾကးမႇာ က်ပ္ ၁၀၀၀၀ ၀န္းက်င္ရႇိေၾကာင္း သိရႇိရသည္။ weeklyeleven တြင္၄င္းသတင္းအား ေဖာ္ျပထားပါသည္.။
